Accident anormal d'un sectionneur haute tension

1. La partie interrupteur d'isolement haute tension côté bus est chauffée.
Lors de l'inspection de l'équipement, les contacts des sectionneurs haute tension peuvent être évalués par le flux d'air chaud, la chaleur ou la décoloration des contacts, et si leur température dépasse 70 °C. La chaleur est généralement due au desserrage des goujons à ressort comprimés et à l'oxydation de surface. Il convient de les traiter selon différentes méthodes de câblage.
1 Dans le cas d'un câblage à double jeu de barres : si l' isolateur haute tension côté bus est chauffé, le circuit doit être inversé vers un autre jeu de barres, puis l' isolateur électrique haute tension chauffé doit être retiré.
Lors de la réparation d'un isolateur chauffant haute tension , le bus et son disjoncteur doivent être mis hors tension. Le disjoncteur de dérivation peut être utilisé pour le faire fonctionner. En l'absence de disjoncteur de dérivation, le circuit doit être mis hors tension.
2. En cas de câblage à jeu de barres unique : si le sectionneur côté jeu de barres est chauffé, le répartiteur doit être informé afin de demander une réduction de charge. Si un disjoncteur de dérivation est présent, il doit être utilisé pour le faire fonctionner. En l'absence de disjoncteur de dérivation, il est préférable de couper la ligne. Si la charge ne peut être coupée ni réduite pour des raisons de charge, la surveillance doit être renforcée. Lorsque la chaleur atteint un niveau relativement élevé, le disjoncteur doit être ouvert pour gérer l'accident.
Lors de la réparation de l'interrupteur d'isolement à chaud, le jeu de barres doit être arrêté, c'est-à-dire que tous les circuits du jeu de barres doivent être arrêtés, ou le jeu de barres ne doit pas être arrêté, et la méthode de fonctionnement sous tension doit être adoptée.
2. Le sectionneur de ligne est chaud
Son traitement est identique à celui d'un sectionneur à jeu de barres simple. La différence réside dans le fait que ce dernier est équipé d'un disjoncteur en série, ce qui permet d'éviter les accidents. Par conséquent, le sectionneur peut continuer à fonctionner, mais il doit être surveillé jusqu'à son arrêt pour maintenance.
Lors de la réparation du sectionneur, sa ligne doit être arrêtée.
3. La bouteille en porcelaine du sectionneur est fissurée ou endommagée
Si le boîtier en porcelaine du sectionneur est fissuré ou légèrement endommagé, il peut continuer à fonctionner. Cependant, en cas de décharge ou de dommages importants, il doit être arrêté. Remarque : Lors de la manipulation du sectionneur, ne l'ouvrez pas sous tension afin d'éviter que le boîtier en porcelaine ne se brise et ne provoque une panne du jeu de barres ou de la ligne. Par exemple, si le boîtier en porcelaine du sectionneur côté jeu de barres est gravement endommagé, le jeu de barres où il se trouve doit être mis hors tension, le disjoncteur du circuit et le sectionneur côté ligne doivent être déconnectés, puis le sectionneur doit être ouvert.
4. Le sectionneur refuse de tirer ou de se fermer
Lorsque le sectionneur refuse de se fermer ou de se fermer, il convient d'interdire toute manœuvre forcée et d'en analyser la cause. Différentes méthodes de traitement doivent être adoptées pour chaque cause de défaut.
1. En cas de défaillance du dispositif anti-erreur (verrouillage électromagnétique, verrouillage mécanique, verrouillage du circuit électrique, verrouillage du programme), l'opérateur doit vérifier le bon déroulement de l'opération. Si la procédure est correcte, l'opération doit être immédiatement interrompue et signalée au responsable du poste. Il convient de déterminer si le dispositif anti-erreur est défaillant avant de pouvoir déverrouiller le poste. Le problème peut également être traité comme un défaut et traité normalement par le personnel de maintenance avant la reprise de l'opération.
2. Si le couteau du mécanisme de commande électrique ne peut pas être ouvert ou fermé, utilisez un multimètre pour vérifier si l'alimentation du moteur est sous tension. Si l'alimentation et le contacteur sont normaux, il peut s'agir d'une panne du moteur. Ouvrez l'alimentation du moteur et passez en mode manuel.
③ Si le sectionneur ne peut pas être actionné en raison d'une défaillance mécanique du mécanisme de transmission dans la province, le répartiteur doit être avisé et le sectionneur défectueux doit être transféré au service de maintenance pour que le personnel de maintenance puisse le manipuler.
④ Si le sectionneur ne peut pas fonctionner normalement en raison du gel ou de la corrosion de l'équipement, il ne doit pas être actionné avec une force d'impact importante, mais avec une force motrice plus faible pour secouer d'avant en arrière afin de surmonter la résistance anormale.
5. En cas de contact entre la lame et l'embouchure du sectionneur pendant le fonctionnement, il ne faut pas forcer, sous peine d'endommager la bouteille en porcelaine de support et de provoquer un accident. Le sectionneur doit être immédiatement mis hors tension.