Causes de la déflexion de la chaîne d'isolateurs de suspension

Lors du câblage d'une ligne aérienne, le conducteur est d'abord suspendu à la poulie. Après observation de la flèche, la ligne est placée dans les pinces de suspension . Une fois le conducteur suspendu à la poulie, la tension aux sorties de chaque côté de la poulie doit être maintenue égale, faute de quoi le conducteur glissera dans la poulie jusqu'à ce que la tension soit égale. Si la portée et la hauteur du point de suspension dans la section tendue sont identiques, la tension horizontale (ou la force de composante horizontale) des deux côtés de la poulie est égale et la poulie est en position verticale. À ce stade, l'installation d' une pince de suspension d'angle et d'une pince de suspension de prix au centre de la poulie du conducteur permet de maintenir la suspension verticale et d'assurer la cohérence de la tension horizontale de chaque engrenage. En conditions normales, les portées et les hauteurs des points de suspension dans la section tendue ne sont pas identiques, notamment lorsque la ligne monte ou descend en montagne pendant plusieurs engrenages consécutifs. Bien que la tension des deux côtés du câble dans la poulie soit égale, la tension horizontale diffère en raison des angles de suspension différents des câbles, ce qui entraîne une inclinaison de la poulie. Par conséquent, la tension horizontale (ou contrainte) dans l'engrenage au point le plus bas du câble est inférieure à la valeur de conception, tandis que la flèche est supérieure à la valeur de conception. Généralement, la poulie s'incline vers le haut. Lors de l'observation de la flèche lors de la mise en place de la ligne, il est important de tenir compte de la valeur de flèche du câble dans la poulie. Lors de l'installation de la pince de suspension , celle-ci doit être installée conformément à la distance de réglage calculée. Ainsi, une fois le câble installé, la pince de suspension avec crochet en I peut être maintenue verticale et non inclinée, de sorte que la tension horizontale de chaque engrenage soit identique et que la flèche soit conforme à la valeur de conception.