Les traverses isolées remplacent les traverses en acier : forme, installation et méthodes de fonctionnement
La bride de fixation du poteau 110 kV est remplacée par une traverse isolante légère, offrant une bonne isolation et de bonnes propriétés mécaniques. La charge sur le pylône reste inchangée. Ce dernier supporte des charges verticales telles que son propre poids et celui des accessoires (câble guide, traverse, isolateur, quincaillerie) et horizontales telles que la force du vent ou la tension du conducteur pendant une longue période. Des charges supplémentaires sont également appliquées, telles que les charges d'installation du fil de suspension, du fil d'ancrage et du fil de serrage lors de la construction du pylône, ainsi que le poids des installateurs et des outils. Par exemple, en cas d'accident entraînant la déconnexion du fil ou de traction lors de l'installation du fil d'or, une tension déséquilibrée du fil se produit soudainement, entraînant un couple et un effort de cisaillement. La structure du pylône n'ayant pas été modifiée, seuls le matériau de la traverse et la méthode de suspension du fil ont été modifiés ; la force exercée sur le pylône et sa traverse reste inchangée. Tant que les performances d'isolation et la résistance mécanique du bras transversal isolant sont suffisantes et que l'installation est pratique, le bras transversal en acier d'origine peut être remplacé.
Le remplacement de la traverse en acier par une traverse isolante, dont la forme, l'installation et le mode de fonctionnement permettent d'optimiser la hauteur du pylône, de simplifier la structure, de faciliter l'installation, d'économiser l'acier, de réduire les investissements en ligne et de présenter des avantages économiques évidents. De plus, avec le développement rapide de l'industrie urbaine, le volume des déchets industriels rejetés augmente. Afin d'éviter le contournement de la traverse isolante et les coupures de courant, la tête de la traverse isolante composite 110 kV doit être étudiée en se basant sur la structure isolante de l'isolateur composite, en utilisant l'élasticité de la tige isolante à l'intérieur de l'isolateur composite, ainsi que l'hydrophobicité et la migration hydrophobe du matériau isolant extérieur. La tête de la traverse isolante composite permet non seulement d'éviter le soulèvement du conducteur, mais aussi d'offrir légèreté, bonnes propriétés mécaniques et une maintenance réduite.
