Essai de résistance à la traction et essai optique à l'aide de bandes de raccordement pré-torsadées

1. Couper 50 % des monofilaments en alliage d'aluminium de la couche externe du câble optique OPGW1 à différents endroits (6 brins, 4 brins au même endroit, 2 brins au même endroit), en respectant une distance de 16,5 cm entre les deux brins. Enrouler ensuite la bande de réparation préformée P1 autour de la couche externe du câble et s'assurer que le point de rupture est centré sur la bande de réparation.
2. Utilisez deux paires de pinces de tension J1 pour fixer les deux extrémités du câble optique OPGW1 aux deux extrémités de la machine d'essai de traction ;
③Marquez les deux extrémités de la bande de réparation de tige de blindage préformée avec un marqueur ;
④Enroulez toutes les fibres optiques du câble optique OPGW1 et connectez les fibres optiques aux deux extrémités à l'instrument de puissance optique pour tester le changement d'atténuation optique ;
⑤Commencez à étirer en continu jusqu'à ce que le câble optique OPGW1 soit cassé.
6. Couper 80 % des monofilaments en alliage d'aluminium de la couche externe du câble optique OPGW2 à différents endroits, soit 9 brins, 5 brins au même endroit, puis 4 brins au même endroit, à une distance de 16,5 cm. Enrouler ensuite la bande de réparation des tiges d'armure P2 autour de la couche externe du câble et s'assurer que le point de rupture est bien centré.
⑦Répétez les étapes ② à ⑤ ci-dessus.
⑧ Force de rupture et résultats des tests optiques
Lors du test de simulation, le nombre de brins cassés du monofilament extérieur en alliage d'aluminium du câble optique OPGW était de 50 % et 80 %, et les tiges d'armure pour la bande de réparation ACSR ont été réparées puis cassées
Ligne AA de la couche externe
RTS résiduel
réparation de conducteurs à tiges blindées
Original
Réparation de bande de réparation
Diamètre du code du câble optique
Après avoir cassé des mèches
Proportion
Bande réparée et cassée
Position du point de rupture
RTS
Proportion complexe
Calculer le RTS résiduel
Résultats des tests de force
85,4%
95,45 kN
Bande de réparation intérieure
97,6%
OPGW1
17,1 97,8 kN 50 % cassé 83,5 kN
76,7%
79,40 kN
Bande de réparation intérieure
98,6%
OPGW2
15,0 80,2 kN 80 % cassé 61,5 kN
Le wattmètre optique n'a montré aucun changement significatif avant et après le test de force de rupture, indiquant que l'atténuation optique n'a pas changé.
(3) Analyse des tests
Zhongtian Hitachi a réalisé une série de « tests de résistance à la traction simulés de réparation de brins cassés OPGW » sur des bandes de réparation de lignes de transmission de barres d'armure fournies par différents fabricants, et les conclusions de test suivantes ont été obtenues :
1 La résistance à la réparation des bandes de réparation de tiges d'armure de chaque fabricant peut atteindre au moins 95 % RTS ;
2. L’atténuation de toutes les fibres optiques testées n’a pas changé de manière significative et il n’y a eu aucun impact sur les performances de transmission de la fibre optique ;
③ La contrainte de la fibre optique n’a pratiquement pas changé et aucune force supplémentaire n’a été générée sur la fibre optique ;
④ L'essai de résistance à la traction de l'OPGW d'origine, avant l'essai de résistance à la réparation, a montré que les résultats étaient tous supérieurs à ceux de l'essai de résistance à la rupture (RTS) d'origine, et que la répartition des points de rupture était irrégulière et discrète. Cependant, les résultats de l'essai de résistance à la rupture ont montré que la résistance à la rupture de la tige d'armure de la bande de réparation de ligne de transport pouvait atteindre au moins 95 % de RTS, mais que chaque point de rupture se trouvait à l'intérieur de la bande de réparation. Cela peut s'expliquer par le fait que la qualité de la bande de réparation pré-torsadée, enroulée artificiellement, affecte les résultats de l'essai, ou que la bande de réparation pré-torsadée présente encore une concentration de contrainte, ou que la couche externe des torons adjacents non rompus de l'OPGW est soumise à une contrainte inégale après la rupture et la séparation du toron.
Bien que la bande de réparation de fil pré-torsadée ne parvienne pas à atteindre 100 % de la valeur RTS d'origine de l'OPGW, en raison de la grande marge de sécurité dans la conception de la ligne, elle peut atteindre 95 % de la valeur RTS d'origine, ce qui peut répondre aux caractéristiques d'affaissement de la tension de la ligne et aux exigences de distance de sécurité du fil de terre.