Les principales fonctions et exigences d'installation des traverses galvanisées

Les traverses galvanisées se divisent en trois types selon les forces exercées : droites, de tension et terminales. Les traverses galvanisées droites prennent en compte uniquement les charges verticales et horizontales des conducteurs dans des conditions normales sans déconnexion ; les traverses de tension supportent uniquement les charges verticales et horizontales des conducteurs dans des conditions normales sans déconnexion, et supportent également la différence de tension des conducteurs ; les traverses terminales prennent en compte uniquement les charges verticales et horizontales des conducteurs dans des conditions normales sans déconnexion, et supportent également la tension unilatérale plus importante des conducteurs.

Les principales fonctions du support d'ancrage sont :

(1) Soutenir les conducteurs par des isolateurs. Traverses galvanisées

(2) Assurez-vous que la ligne de phase et la ligne neutre ont une certaine distance d'isolation spatiale au milieu de la distance et sur le pôle.

Lors du support du conducteur, celui-ci doit être soumis à des forces telles que son poids, la pression du vent et sa tension. Par conséquent, il doit présenter une certaine résistance mécanique, sous peine de provoquer de graves accidents de rupture de la traverse galvanisée.

Comment installer le bras de moulage ? Quelles sont les exigences ?

La traverse galvanisée est généralement installée à 300 mm du haut du poteau. Afin de faciliter l'identification du côté alimentation lors des opérations de maintenance et d'inspection, la traverse galvanisée simple doit être installée côté réception ; la traverse monomode des poteaux d'angle à 90°, des poteaux terminaux et des poteaux de dérivation doit être installée côté tirage des câbles, et le fer de support de la traverse galvanisée doit être installé sur le côté gauche, face au côté réception. De plus, cette installation unifiée permet de mettre en place un processus régulier pour les opérations de maintenance et d'inspection ultérieures, d'éviter les oublis et de faciliter la détection des défauts.

Les erreurs d'installation verticales et horizontales du bras transversal galvanisé concernent principalement :

(1) Impact de l'erreur verticale sur la flèche à l'intérieur de la portée : la différence de flèche entre les lignes de phase à l'intérieur de la portée ne doit pas dépasser 50 mm. Si l'erreur d'inclinaison verticale de la traverse galvanisée est supérieure à 25 mm, elle augmentera considérablement la différence au point le plus bas du conducteur, augmentant ainsi le risque de déviation due au vent à l'approche, voire au mélange, des lignes. L'erreur de flèche ne peut donc pas être respectée ; elle doit donc être limitée.

(2) L'erreur d'inclinaison horizontale et de torsion ajoute des forces externes nuisibles au bras transversal galvanisé, au poteau et à l'isolation après l'érection de la ligne.